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| 通用再次反悔 拒将悍马卖中国？ |
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| 浙江磐玉家电应用控制有限公司 发表时间:2009-11-13 08:00:15 |
通用汽车于美国当地时间11月9日宣布，将在路易斯安那州的什里夫波特工厂重新启动2010版悍马h3 suv车型和悍马h3t皮卡车型的生产。俄刊分析，通用可能会拒绝卖给中国公司悍马，“回收欧宝”的决定或许会重演。
俄《汽车杂志》11月11日报道，通用为了制造收回卖悍马的决定，发表了“悍马存货短缺” 的消息。据通用汽车发言人nick richards 表示，截至11月1日h3 suv和h3t存货仅1100辆，致使经销商的库存周期低于30天，而正常库存周期是60天。俄刊说，悍马停产的原因是其销量急剧下降：9月流失64%的客户，(销量为8500辆)；二、与中国四川腾中达成的协议出现不确定性。
richards透露说，中国车企四川腾中重工收购悍马的协议导致2010版车型生产减少无法满足市场，与中国企业的交易出现不确定性。nick richards表示，如果与中国公司交易不成，他们不想保留2010年该车型库存。俄刊认为从这句话可以看出这种不确定性不仅存在而且还在增加。文章说，通用汽车想保留市场可能是个信号，这表明卖给中国悍马的交易远远未完成。
来源：环球网
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通用再次反悔 拒将悍马卖中国？-=@#$%&*^=-2009-11-13 08:00:15-=@#$%&*^=-
通用汽车于美国当地时间11月9日宣布，将在路易斯安那州的什里夫波特工厂重新启动2010版悍马h3 suv车型和悍马h3t皮卡车型的生产。俄刊分析，通用可能会拒绝卖给中国公司悍马，“回收欧宝”的决定或许会重演。
俄《汽车杂志》11月11日报道，通用为了制造收回卖悍马的决定，发表了“悍马存货短缺” 的消息。据通用汽车发言人nick richards 表示，截至11月1日h3 suv和h3t存货仅1100辆，致使经销商的库存周期低于30天，而正常库存周期是60天。俄刊说，悍马停产的原因是其销量急剧下降：9月流失64%的客户，(销量为8500辆)；二、与中国四川腾中达成的协议出现不确定性。
richards透露说，中国车企四川腾中重工收购悍马的协议导致2010版车型生产减少无法满足市场，与中国企业的交易出现不确定性。nick richards表示，如果与中国公司交易不成，他们不想保留2010年该车型库存。俄刊认为从这句话可以看出这种不确定性不仅存在而且还在增加。文章说，通用汽车想保留市场可能是个信号，这表明卖给中国悍马的交易远远未完成。
来源：环球网
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